空壓機(jī)潤(rùn)滑油在選擇使用上的九大誤區(qū)（一）
良好的潤(rùn)滑會(huì)充分發(fā)揮空壓機(jī)機(jī)組運(yùn)行中的整體效能，提高設(shè)備使用效率，保證生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)降低維修成本和停機(jī)次數(shù)，都有不可估量的意義。但實(shí)際情況是，每臺(tái)機(jī)組所選用的潤(rùn)滑油卻不一定適合自身工況。這也倒不如說是使用者在潤(rùn)滑油選擇使用上存在認(rèn)識(shí)不足，存在僥幸和麻痹大意的心理。這樣的例子在不同廠家品牌機(jī)組中是普遍存在的不爭(zhēng)事實(shí)，當(dāng)一名維修工面對(duì)機(jī)組因用油不當(dāng)造成機(jī)組停機(jī)時(shí)，時(shí)常感到束手無策。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)、維修困難，也可能發(fā)生更加嚴(yán)重的機(jī)組損傷?，F(xiàn)針對(duì)工作中常見的幾個(gè)誤區(qū)進(jìn)行探討，使大家選用正規(guī)潤(rùn)滑油，把機(jī)組潤(rùn)滑這個(gè)環(huán)節(jié)做好。
誤區(qū)1：機(jī)組潤(rùn)滑就是加油
潤(rùn)滑本身是一門很高深的理論學(xué)科，目前很少有人能全面解釋這一領(lǐng)域，它具有綜合性，是運(yùn)用了流體力學(xué)、固體力學(xué)、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論，來研究潤(rùn)滑的原理、材料和方式，從而控制有害摩擦、磨損的一門現(xiàn)代科學(xué)。加油僅僅是設(shè)備潤(rùn)滑一個(gè)小小環(huán)節(jié)而已，比如一臺(tái)空壓機(jī)組，潤(rùn)滑過程，從機(jī)組的設(shè)計(jì)階段到機(jī)組使用、維護(hù)、報(bào)廢整個(gè)壽命周期，潤(rùn)滑是全程參與的。當(dāng)把潤(rùn)滑油加到兩個(gè)相互摩擦齒輪面之間，形成油膜，避免齒輪摩擦面之間的直接接觸，減少磨損。但考慮到潤(rùn)滑油也有某些副作用，就必須控制機(jī)組加油量。比如：活塞機(jī)組，冬季氣溫低，開機(jī)前，潤(rùn)滑油的粘度大，較多潤(rùn)滑油，將使油溫升溫慢，油溫低，增加了機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力，粘性比較大，增加了電機(jī)啟動(dòng)力矩。所以規(guī)定，一般只要加注到潤(rùn)滑油刻度線的1/3~2/3之間既可。
誤區(qū)2：潤(rùn)滑油都可以相互替換
每臺(tái)設(shè)備機(jī)組由于不同生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)備工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面、選用材料性能具體特點(diǎn)和不同設(shè)計(jì)潤(rùn)滑方式，選用潤(rùn)滑油的種類、牌號(hào)和生產(chǎn)原料是不相同的。例如：轉(zhuǎn)速高，需要易形成油鍥作用能力強(qiáng)的機(jī)組，在選油時(shí)選擇粘度低的潤(rùn)滑油;機(jī)組摩擦表面單位面積負(fù)荷大，應(yīng)選擇粘度大，油性較好的潤(rùn)滑油;機(jī)組的工作環(huán)境溫度較高時(shí)，應(yīng)選擇粘性較大、閃點(diǎn)較高、穩(wěn)定性較強(qiáng)的潤(rùn)滑油或滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑油，比如阿特拉斯機(jī)組就屬于這類。機(jī)組機(jī)頭摩擦表面之間的間隙越小，選擇潤(rùn)滑粘度應(yīng)越低;摩擦表面越粗糙，選擇潤(rùn)滑油粘度應(yīng)越大，若選擇潤(rùn)滑脂工作錐度應(yīng)越小;在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)組油溫一般較高達(dá)到100℃左右的，這時(shí)應(yīng)選擇粘度較大的潤(rùn)滑油，比如飛和。潤(rùn)滑油在一般情況下不能替換使用，如果任意替換使用就會(huì)造成設(shè)備潤(rùn)滑環(huán)境失效，機(jī)組摩擦面受損，造成機(jī)頭損傷。可惜之處，每個(gè)廠家都以專用來宣稱自己潤(rùn)滑油不可替代，然潤(rùn)滑油實(shí)際理化指標(biāo)從不公開，給客戶造成一種茫然神秘感覺。這屬于商業(yè)機(jī)密，不再贅述。
誤區(qū)3：潤(rùn)滑油變黑就說明潤(rùn)滑油已變質(zhì)
現(xiàn)在的潤(rùn)滑油，為改善其潤(rùn)滑性能一般都適量添加了各種添加劑。加有清凈分散劑的潤(rùn)滑油在使用不久后就會(huì)變黑，屬于正?，F(xiàn)象。我們不能認(rèn)為潤(rùn)滑油已經(jīng)變質(zhì)，而輕易的選擇更換潤(rùn)滑油，因此確定潤(rùn)滑油是否變質(zhì)時(shí)，不能單單只看顏色，單憑感覺作為判斷依據(jù)。要綜合分析，有條件需要進(jìn)行油品理化分析，做到按質(zhì)換油。
誤區(qū)4：一成不變按照設(shè)備要求的用油周期等級(jí)換油
一般廠家在潤(rùn)滑的選擇上分為：礦物潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油。說明書中規(guī)定換油的周期等級(jí)是不同的，因?yàn)闄C(jī)組實(shí)際使用工況環(huán)境是不相同的，礦山露天環(huán)境和潔凈室內(nèi)環(huán)境是完全不同的。所以換油周期也是不相同的，如果實(shí)際使用機(jī)組環(huán)境條件比機(jī)組規(guī)定的氣侯條件環(huán)境苛刻，在換油周期等級(jí)時(shí)，需要縮短或者通過試驗(yàn)來把握油周期，或者選擇高一等級(jí)的潤(rùn)滑油。
空壓機(jī)油選擇不當(dāng)會(huì)加速機(jī)械部分的磨損，現(xiàn)實(shí)中極易引起機(jī)器高溫，而且在機(jī)器負(fù)荷高的情況下會(huì)出現(xiàn)油路結(jié)炭、結(jié)膠現(xiàn)象，因?yàn)辇X輪和軸承均是靠機(jī)油潤(rùn)滑因油路不潔凈，軸承磨損嚴(yán)重，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成機(jī)頭卡死的現(xiàn)象屢見不鮮。而且由于替代品的油品成份不穩(wěn)定，在更換機(jī)油的過程中不可能沒有殘留油，不同成份的機(jī)油混合使用更容易出現(xiàn)油路結(jié)膠現(xiàn)象。所以說深圳華萊實(shí)業(yè)有限公司提醒您在選擇空壓機(jī)油的時(shí)候一定要注意。
首先來說大家不要認(rèn)為空壓機(jī)油越多越好，因?yàn)椴还苁鞘裁礃拥那闆r下，任何事物都是有一個(gè)度的，對(duì)于空壓機(jī)油也是，太多的話容易將油溢出，而無法發(fā)揮其作用，甚至還有可能會(huì)造成浪費(fèi)等現(xiàn)象；而如果一旦空壓機(jī)油放的不夠的話，那么很容易造成無法進(jìn)行正常的工作，進(jìn)而造成機(jī)械設(shè)備的損害，所以說放多放少都不太合適。除此之外我們還應(yīng)該去關(guān)注下空壓機(jī)油的質(zhì)量，因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)上有很多劣質(zhì)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品從某種程度上在阻礙著人們的選擇，如果一旦選擇不正確的話，那么會(huì)對(duì)我們的機(jī)械設(shè)備造成很大的損害，所以說在選擇空壓機(jī)油的時(shí)候也應(yīng)該特別的注意。
以上我們所說的就是有關(guān)于空壓機(jī)油選擇的一些誤區(qū)，雖然說的比較少，但是這兩大方面是XX主要的，同樣也是XX容易被人們所忽視的。
